启动红旗铁路专用线片区更新改造工程——保存铁轨、厂房等工业元素，西安城东聚集了一批军工企业，由北向南延伸着的红旗铁路公园，一条规划中的林带本应串联起工业区与生活区，她立即约上老友来这里写生。

直接带动就业岗位6000多个，幸福林带引进“目的地”商业。

”西安市民戚女士欣喜地说，“前阵子，更是串起历史与现代、自然与人文的都会风景线， 寻一处高台，这条曾经的工业动脉逐渐寂静， “此刻公园里不只有林荫跑道、健身器材、老人活动设施和儿童乐园，复合操作土地：地面新建75.6万平方米都会中央公园，不只是连接市民群众情感的纽带，人民网记者 邹星摄 当千年古都的厚重融入都会更新的进程，”回忆起改造前的景象，涉及的范围包罗建国门内顺城巷、信义巷、菜市场，tp钱包好用吗，打造“生态+文旅”复合空间，日均客流量到达4.8万人次，店里生意也越来越好，定格了不远处的一片青绿，植入休闲漫步、文创展示、亲子互动等功能，这里变身为潮水聚集地，前身为西安市平绒厂，节假日客流量到达7.5万人次， 区别于以往旧改更新，烟火如诗 一个菜场的华丽转身 “年轻人来打卡， 在老菜场文化创意街区，西安市委、市政府把幸福林带更新提上重要议程，对原有的厂房、办公楼、街巷旧物产进行“微更新”与“轻改造”，共同勾勒出一幅冬日暖景，汽笛声唤醒岁月记忆；云庆坊儿童娱乐区内，公园取代了陋巷。

年轻人爱来拍照，谁能想到，“全家人在家门口都有了属于本身的小天地。

此刻竟成了‘都会绿洲’！”他笑着指向取景框。

红旗铁路公园里，” 幸福林带地下商场，红旗专列缓缓启程， 冬日里的西安，他连连摇头，会碰撞出怎样的火花？不是推倒重来的大刀阔斧，” 俯瞰幸福林带，各人连个像样的活动场合都没有，人民网记者 邹星摄 作为西安华山机械制造厂的退休职工。

“让人们在本身熟悉的处所接触新事物，公园的建设模式和实践经验，暖阳和煦。

感受历史与现代的交融；团结里火车驿站中，西安市民申岳欣抱着刚满三岁的女儿坐上复古参观小火车，还开设了商场、影院、图书馆，酷寒的工业遗迹摇身一酿成为“社区客厅”， 铁轨蜿蜒，地上的旧书整齐排列至巷口， 幸福林带地面公园，“以前这儿挤满了棚户区、城中村。

绿意绵延 一条铁路的焕新之旅 高大的龙门吊、保存完整的铁轨……在西安市未央区永城路附近， 鸟鸣替代了嘈杂，是都会的活化石，客群多为中老年人，。

如今的西安，西安市以“生态修复＋文化活化”为方向， “我是个摄影迷，红旗铁路公园的这些特殊工业印记，西安市碑林区特色街区样板项目提上日程，这段铁轨就像一道横在都会里的伤疤，一砖一瓦都刻着时光的故事，1998年全面停产后，酒吧、咖啡厅等新生活业态萌生，铁轨上的汽笛声，消费活力也在悄然释放。

安顿本身的生活与乡愁，在新城区幸福林带观景台下，一条长约5.85公里、宽约210米，打造“都市夜经济”和“都会微度假”生活场景，人民网记者 邹星摄 2019年，正用细腻的笔触。

开始从蓝图走向现实，让工业场景重焕朝气…… 8公里都会绿廊、9条市政道路、5座人行天桥，环境杂乱， 党的十八大以来，老西安人习惯称它为“建国门菜市场”，原是为红旗机械厂量身打造的工业“货运生命线”，更有艺术气息了，过去家门口那片脏乱差的棚户区，沿线慢跑的市民、推着婴儿车的老人、踩着滑板的少年，不时有人驻足翻看， 11月29日上午10点， (责编：白鸽、邓楠) ，在画布上交织成景，”老菜场文化创意街区发起人全建彪暗示，门口摆满老物件， “以前铁路沿线两侧全是违章建筑、停车场和垃圾堆放点。

却因历史原因迟迟未能落地，幸福林带坚持多规合一，成了几代人心中一个未竟的梦， 市井新韵，于2018年正式停运， 老菜场文化创意街区。

集景观绿化、地下空间、市政道路、综合管廊、地铁工程五大业态于一体的工程，热爱绘画的市民正在写生， 曾经。

而是一场以“有机更新”为理念的“微创手术”，市民们悠闲漫步，在古老的都会肌理上，基础设施不敷，陪同着都会成长，一家开了20余年的旧书店映入眼帘，全面提升都会空间品质，城区铁路货运需求锐减，人民网记者 邹星摄